Каталог
 / Спорт и отдых
 / Активный отдых
 / Самокаты
 /  Explore
 / Explore Big Foot

Отзывы o Explore Big Foot

  • spasskyn, оценил

    Достоинства: Отличный накат. Быстрый разгон. Отличные грипсы. Удобно складывается. Не пачкаешь руки, легко и просто. Прочный, железный :)

    Недостатки: Быстро стирается заднее крыло при торможении, соответственно перестал им тормозить. Узкое переднее крыло. При дождливой погоде будет все мокро по колено. Требуется доработка. Ручки руля разбалтываются. Нужно включать самоделкина

    Комментарий: Уже привык носить за плечом. Тяжеловат. Приобретал в апреле 2015. В октябре 2015 сломался подшипник в переднем колесе. Катаюсь довольно много и активно, вес 70кг. По сравнению с другими самокатами не шумный. Тяжеловат. Рекомендую.

    C Яндекс.Маркета от 24.12.2015, 16:06
    Отзыв полезен? Да 0 / Нет 0
  • ValDroby2015, оценил

    Достоинства: отличная система складывания

    Недостатки: слабые трубы руля и вилки для серьезной эксплуатации самоката.

    Комментарий: Товарищ sonic sonic эта тема про обычный бигфут , не про модель "спорт". Про "спорт" есть отдельная тема. В модели "спорт" же клиренс как раз выше из-за амортизатора, потому и не впивается в асфальт при подъемах асфальта как оригинальный BigFoot. Зато на "cпорте" и разгоняться и кататься гораздо труднее, чем на обычном бигфуте.

    C Яндекс.Маркета от 17.10.2015, 21:58
    Отзыв полезен? Да 0 / Нет 0
  • sonic sonic, оценил

    Достоинства: * Наличие запчастей. Да, тормоза найти не могу, зато поменял колесо и переднее крыло. Я брал два года назад и тогда в комплекте не было второго крыла. * Длинная и широкая платформа. Не видел самокатов с более удобной платформой. Катаюсь с дочкой, умещаются все 4 ноги. * Удобно складывается. В сложенном виде может как лежать, так и стоять на переднем колесе и торце платформы. Устойчив, если заднее колесо приткнуть к стене или в угол. С отзывами о том, что его неудобно носить, не могу согласиться. Больше практики - и вы сможете носить его за ручки руля управляя движением платформы к себе/от себя с помощью наклона в нужную сторону. * Доработки требуют ручки руля - если большой люфт, один - два оборота скотча на ручки. * Подножку, если она не нужна, лучше снять вообще - в полностью сложенном состоянии она начинает греметь. Можно закрывать её не до конца. * Может греметь тормозное крыло - проложить двусторонний скотч между платформой и пружиной. * Заскакиваю на бортики без остановки/снижения скорости и не сталкивался с тем, что можно задеть рёбрами жёсткости за что-то. Совет стачивать их не поддерживаю. * Удобный способ складывания - не надо крутить руками заляпанные грязью воротки.

    Недостатки: * Без доработок может греметь. У меня два экземпляра и у каждого были свои причины. * Со временем разбалтывается крепление рулевой колонки. Нужно подкручивать шестигранный болт на креплении к платформе. * Пластмасса, которая не даёт рулю крутиться в стойке, со временем всё же разнашивается и появляется люфт. Можно избавиться от него затягиванием наглухо воротка стойки. * Подшипники не самого лучшего качества. Заменил на ABEC11 и был доволен год. Разбил заднюю пару, заменил обратно на стоковые и сразу почувствовал лёгкую вибрацию и тихий гул. * Мягкий металл тормозного крыла. А отдельно не продаётся... * Переднее крыло узковато. При езде по лужам на ногу до колена летят брызги.

    Комментарий: Использую два экземпляра Sport (с амортизатором) и считаю, что это лучший из представителей данного класса самокатов. Техника езды приходит с опытом. Поначалу можно и полетать с него и потормозить в пол с заносами. В темноте советую переносить вес на заднее колесо, чтобы не полететь на ямке. Во многих случаях можно обойтись без торможения, просто соскочив с платформы с небольшим уклоном назад. Если ваше колесо стало издавать ритмичные звуки шик-шик-шик - это гелик отходит от пластика и ничего с этим не сделать. Новое колесо можно найти за 500 рублей. Если (года через 2) протёрлось тормозное крыло, отвыкайте тормозить - острая кромка металла снимает стружку с полоски качения и потом будет дискомфорт от овальности колеса.

    C Яндекс.Маркета от 10.09.2015, 16:48
    Отзыв полезен? Да 0 / Нет 0
  • Ли Михаил, оценил

    Достоинства: Фиксатор, заднее крыло, ручки

    Недостатки: Пока нет

    Комментарий: Для тех кто, будет искать этот самокат: данное чудо теперь продается под названием Unlimited модель NL-300 (делает тот же завод) Покупал в замен сломавшемуся Explore Robo-200 (проездил 4 года), который имхо, был один в свое время один из самых оптимальных по критерию «цена-качество» . В Unlimited исправлены главные недостатки (в порядке моих приоритетов): - увеличена длина заднего крыла (теперь брызги не забрасываются на спину, при чуть большей скорости) -перенесена защелка наверх: самокат не надо переворачивать чтобы сложить. Надо сказать, реализованная система складывания, очень удобна и надежна (в том же старом Robo, сломалась именно неудачная (ибо пластиковая) защелка-фиксатор, оказавшись весьма потенциально травмо-опасной) Бонусом идут - эргономичные ручки - в сложенном состоянии можно поставить вертикально (правда тут небольшой спорный момент: в комментариях советовали напильником сточить два уголка спереди, на которых он и стоит - дескать, при езде, при крутом подъеме, они могут упереться в подъем - но пока что таких подъемов не встречал) - подножка (правда, она не так удобна для откидывания, но все таки она есть) - ремень для переноски (он же помогает решить упоминавшеюся проблему – при переноске в сложенном состоянии, «доска» болтается вокруг оси рулевой колонки – так вот, если затянуть ремень, и немного подвернуть рулевую колонку, чтобы ремень уперся в нижнюю часть - получается зафиксировать) - руль может выдвигаться выше (мне не пригодилось) Качество сборки нареканий не вызывает, накат – шикарный. Если что-то выплывет в процессе – напишу. Вобще на него «запал» еще год назад, когда он продавался как «Explore Big Foot», долго искал под той же маркой. Снова мой ИМХО, но на текущий момент, в диапазоне «до 10 тысяч» - только два варианта – сей Unlimited и декатлоновские OXELO , у последних в качестве плюса – сборка нажатием и «чемоданная» переноска (катить держа за ручку), из минусов – дороже на 20% и тяжелее на столько же.

    C Яндекс.Маркета от 20.08.2015, 15:56
    Отзыв полезен? Да 0 / Нет 0
  • Аноним, оценил

    Достоинства: Механизм складывания, большие колеса, прочнее большинства других самокатов. Удобные грипсы. Первые полтора месяца ежедневного катания по 5км. не гремел. В сложенном состоянии может сам вертикально стоять.

    Недостатки: Тормоз протерся до половины меньше чем за два месяца. Т.е. к концу сезона протрется насквозь, а запчастей нет (даже на ebay). В комплекте идет запасное переднее крыло, честное слово не понимаю, зачем (лучше бы сделали съемную тормозную пластину). Через полтора месяца самокат таки стал греметь, на разбитом асфальте гремит будто стеклянная банка в металлическом ведре. Ужас. Съемные ручки перестали выниматься на третий день (видимо что-то там закусывает металл и ручку ни вытащить, ни провернуть). Эксцентрик на руле не может полностью удержать руль: в итоге пипка-защелка на руле постепенно проминает отверстие в рулевой стойке вниз. При складывании руль крутится, его нельзя зафиксировать/заклинить, так что переносить не очень удобно, всегда есть риск ударить/задеть/испачкать людей в транспорте или себя самого.

    Комментарий: Спустя два месяца активного катания и периодическом провозе в транопрте напрашивается вывод, что большая широкая платформа не так уж важна. Важнее компактность самоката в сложенном состоянии, чем эта модель похвастать не может. Ну и учитывая все недостатки и неремонтопригодность, очевидно, что платить такую цену за самокат на один сезон не стоит. Сезон откатаюсь, попытаюсь починить тормоз и что там гремит и если не получится, на следующий год буду искать что-то более надежное, компактное, и ремонтопригодное.

    C Яндекс.Маркета от 07.06.2015, 15:52
    Отзыв полезен? Да 0 / Нет 0
  • Орехов Максим, оценил

    Достоинства: механизм складывания, большие колеса, простая и надежная конструкция

    Недостатки: подножку оторвете на первом же бордюре, но смысла в ней нет ибо пользоваться ей не удобно.

    Комментарий: довольно качественная штука

    C Яндекс.Маркета от 20.04.2015, 11:39
    Отзыв полезен? Да 0 / Нет 0
  • соркин кирилл, оценил

    Достоинства: Удобство в переноске. быстро разгоняется, не тяжелый .подходит и для детей и взрослых. адекватная цена.Купил за 4450 рублей.

    Недостатки: Тормоз не очень хорошо тормозит, при езде с горки на скорости быстро затормозить не удается. Хотя все решает опыт может быть.

    Комментарий: выбирал между этой моделью и спорт. Больше отзывов об этой модели, меня пока все устраивает. удобный, компактный. Планирую ездить на работу.

    C Яндекс.Маркета от 08.06.2014, 16:37
    Отзыв полезен? Да 6 / Нет 1
  • горбачева ольга, оценил

    Достоинства: легко катится, мелкие неровности проехать можно легко. на плитке потряхивает

    Недостатки: очень тяжелый. на себе особо не потаскаешь.

    Комментарий: Если ездить на работу на паре видов транспорта, то самокат на себе тащить очень тяжело и неудобно. после недели катания стал дребезжать и хрустеть со стороны заднего колеса, надо болты подтягивать и смазывать

    C Яндекс.Маркета от 03.06.2014, 13:05
    Отзыв полезен? Да 2 / Нет 3
  • privetnet, оценил

    Достоинства: Вполне удобен для взрослого человека. Легко переносить и складывать-раскладывать

    Недостатки: Немного болтаются ручки на рулевой стойке. Но с помощью изоленты вопрос решается легко.

    Комментарий: Если сточить углы ребер жесткости под площадкой для ног, то самокат не будет стоять в собранном состоянии в вертикальном положении. Если этого не нужно, смело стачивайте. Однако пока что при катании по городской пересеченной местности еще ни разу не задел ими за бордюры (поребрики)

    C Яндекс.Маркета от 21.03.2014, 12:01
    Отзыв полезен? Да 10 / Нет 3
  • Drobyshevskij Valerij, оценил

    Достоинства: Достоинства: Все лето отъездил на этом самокате по 5-7 км за день.. Бывало и в дождь. Очень доволен. Без самоката теперь никуда, даже в супермаркет в своем же квартале. Тяжелые пакеты с товаром везу с обеих сторон на стойке руля, легко и просто. Также на руле вожу рюкзак с ноутом. Вожу аккуратно второклашку с весом 28 кг из школы на носу платформы, при этом имея 45 размер ноги и свой вес 100 кг. Огромное преимущество самоката , что он сложенный стоит сам вертикально на гладкой поверхности. Удобно ставить к ноге в метро, одевая на заднее колесо обычный полиэтиленовый пакет или бахилу. И на него же можно тут же повесить тяжелую сумку или рюкзак. Чертовски удобно. Очень крепкий и надежный узел складывания и его личинка ( как у затвора автомата) находится сверху и не пачкается. Складывается и раскладывается рама за секунду с классным звуком клацанья передергиваемого затвора. Советую изначально хорошо прыснуть в узел WD-40, чтобы после дождя в механизм складывания не попадали песчинки. Полагаю, такая конструкция механизма складывания скоро станет классической у всех самокатов. Как и цена. А сам самокат в связке с метро станет скоро основным не зимним средством передвижения в застывших в пробках столицах.

    Недостатки: Недостатки: Они небольшие и легко устраняемые: У этого самоката довольно низкая платформа (что хорошо для удобства и эргономичности катания) , но стоит подточить напильником или лобзиком спереди прямые углы двух опорных планок под платформой (они видны на фото), чтобы платформа этими углами не врезалась в поднимающийся уклон асфальта, а выскальзывала на него при задевании. Есть очень большой смысл обязательно стачить эти прямые углы опорных пластин под платформой. Иначе, они жестко втыкаются в асфальт при небольшом увеличении уклона поверхности (к примеру , при гладком заезде на высокую панель) и можно полететь через руль. В самокате не фиксируется в сложенном состоянии заднее колесо к рулю, т.е. нижняя часть болтается вокруг оси руля,если вы несете самокат горизонтально за стойку руля, то так можно ударить соседей в метро. В оксело-7 к примеру есть такая фиксация. Можно ее легко сделать самому. У этого самоката нет тормозных колодок или прокладок, потому постепенно протирается насквозь при торможении заднее крыло-тормоз. Наверное, его толстого алюминия хватит только на пару лет интенсивной эксплуатации. Также ось руля практически вертикальна, а значит при отрыве от поверхности, ( при переноске не сложенным за верх руля, к примеру по лестнице) задняя часть с колесом может вращаться вокруг оси руля и бить очень больно до крови по ногам (вашим или соседским). Будьте аккуратны или лучше нагнитесь и берите его за толстое основание стойки руля.

    Комментарий: Комментарий: Езжу много и быстро. На скорости преодолевая паребрики "перешагиванием". Если разобъете подшипник , то прекрасно подходят влагозащищенные подшипники 180018 по цене около 10 рублей за штуку. Рекомендую потом для них использовать смазку MC-1000 . Действительно стабильная, недорогая и быстрая. И обязательно стоит зажимать по- максимуму хомут-рычаг руля, иначе вибронагрузки падают на пимпочку, выщелкивающуюся в дырочку, а это слабое место конструкции руля. Обязательно одевайте настоящий шлем с фонариком, стоп-сигналом и наладонники !!! Самокат легко разгоняется и держит скорость под 30 км\ч на гладком асфальте , а среди пешеходов есть беременные и импульсивные дети, да и двери машин со стороны панели часто открывают не глядя назад. Еще вырезал брызговик из пластиковой молочной бутылки сзади на переднее крыло и поставил велофонари миниатюрные из декатлона на руль и на задний тормоз. Советую поработать над техникой толчка. Ногу толчковую профи не выносят прямую вперед, а согнутую в колене сильно подтягивают к животу и потом энергично бросают вниз назад. Ноги меняют смещением на платформе на носках (как при вальсе) каждые 7-10 толчков. Такой техникой получается на самокате легко гнать по очень гладкому асфальту 5-10 км( по набережным, к примеру) , со скоростью 25 км\ч. (засекал по Гуглю) При резком торможении приседайте сами на заднее колесо (надо понижать центр тяжести, чтобы не слететь через руль) . При такой интенсивной езде на самокате резко улучшается кровоснабжение органов малого таза и их состояние. За лето низ живота , ягодицы и ноги станут как у скульптуры в Эрмитаже . Обалдеете.

    C Яндекс.Маркета от 17.03.2014, 07:27
    Отзыв полезен? Да 167 / Нет 2
  • зуева елена, оценил

    Достоинства: Широкая дека, легко помещаются две ноги, поэтому легко менять ноги, чтобы отталкиваться поочередно. Просто монстор всего за 3300 руб.

    Недостатки: Подставка так упрятана под декой, что ее ногой не подцепишь. Приходится рукой отгибать. Это не удобно. Поэтому ею не пользуюсь.

    Комментарий: Когда увидел, что дочька гоняет на своем самокате, что пешкам не догонишь, купил, чтобы кататься вместо с дочькой и ее из вида не упускать. А теперь по магазинам и на рынок езжу на самокате. Очень мобильно.

    C Яндекс.Маркета от 04.11.2013, 23:34
    Отзыв полезен? Да 8 / Нет 2
  • Дробин Алексей, оценил

    Достоинства: Прочный, легкий

    Недостатки: пока не обнаружил

    Комментарий: Недавно прикупил, что бы ездить на работу. Раньше пусть занимал 40 минут, теперь 15. Очень удобно катить по асфальту, можно и по плиткам, но потряхивает.

    C Яндекс.Маркета от 22.07.2013, 13:28
    Отзыв полезен? Да 12 / Нет 1
  • eirinn, оценил

    Достоинства: Прекрасный, крепкий, удобный, легко складывать, с ремнем, легко носить.

    Недостатки: Тяжеловат

    Комментарий: Уже месяц рассекаю. Отсутствие амортизаторов не мешает ни разу, если вы, конечно, не собираетесь на нем прыгать. Для того, кто много весит - самое оно. Складывать легче, чем большинство других моделей, которые я смотрела. И очень удобная платформа, катаемся с ребенком)

    C Яндекс.Маркета от 22.07.2013, 12:18
    Отзыв полезен? Да 9 / Нет 1
  • Аноним, оценил

    Достоинства: Размер, наличие хорошего амортизатора (в описании не упомянут), удобная и надежная система складывания, хорошие подшипники, большой дорожный просвет.

    Недостатки: Вес. Из-за нестандартных размеров не подходят обычные чехлы.

    Комментарий: Очень удобен для большого роста и большого размера ноги. При росте 194 катаюсь на среднем положении стойки руля. Дребезжит меньше многих моделей из-за хорошей системы складывания. Несмотря на большие колеса и большой просвет, кататься можно только по асфальту (хотя бы и разбитому) и утрамбованной земле. По плитке кататься не очень приятно, но можно. Мелкие камушки, песок, земля - непроходимы. В подшипниках только жидкая смазка, быстро забились грязью после первых катаний. Рекомендую сразу же смазать густой смазкой (напр. литолом).

    C Яндекс.Маркета от 23.06.2013, 02:20
    Отзыв полезен? Да 31 / Нет 3

Price & Reviews — предлагает сравнить аналоги Explore Big Foot, почитать 14 отзыва покупателей, ознакомиться с характеристиками, фотографиями и выбрать где купить по цене в Москве, Санкт-Петербурге, Астрахани, Барнауле, Брянске, Владивостоке, Волгограде, Воронеже, Екатеринбурге, Иваново, Ижевске, Иркутске, Казани, Калининграде, Кирове, Краснодаре, Красноярске, Курске, Липецке, Магнитогорске, Махачкале, Набережных Челнах, Нижнем Новгороде, Новокузнецке, Новосибирске, Омске, Оренбурге, Пензе, Перми, Ростове на Дону, Рязани, Самаре, Саратове, Тольятти, Томске, Туле, Тюмени, Улан-Удэ, Ульяновске, Уфе, Хабаровске, Чебоксарах, Челябинске, Ярославле и другим городам России. А еще у нас часто ищут micro mini green (mm0110) и хотят узнать отзывы владельцев chilli pro c1.